摘要：新車(chē)定位是一款中大型SUV，領(lǐng)克09采用與VOVLOXC90、S90、XC60、S60一樣的更高級(jí)別平臺(tái)SPA架構(gòu)打造，該架構(gòu)是領(lǐng)克旗艦豪華與數(shù)字體驗(yàn)的新勢(shì)代先進(jìn)架構(gòu)，也是驅(qū)動(dòng)領(lǐng)克邁向電混化、智能化的技術(shù)載體，領(lǐng)克09將在今年年內(nèi)正式亮相上市。...

領(lǐng)克汽車(chē)官方發(fā)布了旗下全新旗艦SUV——領(lǐng)克09的一組官圖。新車(chē)定位是一款中大型SUV，領(lǐng)克09采用與VOVLO XC90、S90、XC60、S60一樣的更高級(jí)別平臺(tái)SPA架構(gòu)打造，該架構(gòu)是領(lǐng)克旗艦豪華與數(shù)字體驗(yàn)的新勢(shì)代先進(jìn)架構(gòu)，也是驅(qū)動(dòng)領(lǐng)克邁向電混化、智能化的技術(shù)載體，領(lǐng)克09將在今年年內(nèi)正式亮相上市。

全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言

領(lǐng)克09將采用家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型看起來(lái)十分的霸氣。高大平直的車(chē)頭，看上去非常魁梧；前格柵的面積進(jìn)一步放大，內(nèi)部鍍鉻的貫穿式裝飾條采用直瀑式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果十分有質(zhì)感，帶給人一種VOVLO一樣的安全既視感；與兩側(cè)標(biāo)志性的雙縱向LED燈帶蛙眼大燈相連，看上去更顯進(jìn)攻性，散發(fā)著自信和力量；左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也采用了熏黑處理的密集式設(shè)計(jì)，更顯精致；車(chē)頭的三段式前保險(xiǎn)杠采用鏤空裝飾搭配兩個(gè)側(cè)進(jìn)氣口，有效的拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)寬度，搭配造型寬厚的前保險(xiǎn)杠，讓前臉看起來(lái)十分的威嚴(yán)。

新車(chē)側(cè)面采用貫穿式的腰線線條簡(jiǎn)潔有力，更為簡(jiǎn)潔的配色進(jìn)一步拉伸了整車(chē)的長(zhǎng)度，勾勒出十分大氣的視覺(jué)效果；溜背式的設(shè)計(jì)、富有運(yùn)動(dòng)感的全新十輻輪圈讓新車(chē)看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)，懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，則增添了新車(chē)的力量感。

SPA架構(gòu)打造高端旗艦

新車(chē)尾部造型看起來(lái)十分的圓潤(rùn)飽滿，個(gè)性量感，配備了可開(kāi)啟式全景天窗；新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面非常簡(jiǎn)潔；“燕尾服”尾燈搭配熏黑的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)；尾燈中間部分依舊為領(lǐng)克的英文LOGO，尾部上方還設(shè)計(jì)有小型擾流板，雙邊共四出排氣，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)的氣息；另外，新車(chē)還將配置全景天窗以及第三排座椅，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)于空間和豪華感的需求，有沒(méi)有6座版本就讓我們拭目以待。

領(lǐng)克09的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合了其旗艦車(chē)型的定位，整體布局盡顯高端質(zhì)感，面板用料多半是軟性皮質(zhì)材料，加入了鍍鉻元素以及鋼琴烤漆裝飾，檔次感非常的出眾，氛圍燈的加入使得車(chē)內(nèi)的氛圍時(shí)尚且溫馨；液晶大屏、液晶中控屏、空調(diào)觸摸屏以及液晶儀表盤(pán)的加入帶來(lái)了極強(qiáng)的科技感，迎合當(dāng)下的需求；智能座艙功能更加智能化，高通8155車(chē)機(jī)芯片運(yùn)行速度比目前領(lǐng)克車(chē)型在用的驍龍820A更快；領(lǐng)克09還加入了超級(jí)ID的功能，1個(gè)ID可實(shí)現(xiàn)全車(chē)所有賬戶的互通；另外，像開(kāi)放的第三方軟件應(yīng)用生態(tài)、數(shù)字鑰匙、整車(chē)FOTA，這些都是領(lǐng)克09擁有的更加先進(jìn)的功能；領(lǐng)克09的這套Lynk Co-Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更先進(jìn)，將會(huì)率先實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)道路上的高度自動(dòng)駕駛：自動(dòng)變道、全脫手駕駛、AVP自動(dòng)泊車(chē)等等都有。

空氣懸架主動(dòng)可調(diào)減震器

動(dòng)力方面，結(jié)合此前的消息，或?qū)⑻峁┒喾N動(dòng)力組合，領(lǐng)克09預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或B6型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)包含插混系統(tǒng)以及48V輕混系統(tǒng)，也包含2.0T 8AT PHEV電動(dòng)四驅(qū)、2.0T HEV輕混電動(dòng)四驅(qū)等；功率將從252馬力到至高431馬力，0-100公里/小時(shí)5.6秒，充分滿足不同用戶對(duì)于動(dòng)力的需求，機(jī)械四驅(qū)來(lái)自博格華納六代智能四驅(qū)技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)不僅性能出色，而且輸出很平順；懸架方面，新車(chē)將采用前雙叉臂、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，并且配備有空氣懸架與主動(dòng)可調(diào)減震器，后懸掛采用了獨(dú)有的葉片彈簧，這個(gè)懸掛部件是復(fù)合材料，質(zhì)量更輕，能有效降低簧下質(zhì)量和整個(gè)懸掛系統(tǒng)的重心，讓領(lǐng)克09操控性能的可塑性更高，成本更高且綜合性能優(yōu)于CMA的麥弗遜，為車(chē)內(nèi)乘客提供了良好的乘車(chē)質(zhì)感。

隨著領(lǐng)克09在吉利的梅山工廠進(jìn)行量產(chǎn)并于今年入市，將進(jìn)一步完善吉利在高端車(chē)型中的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多產(chǎn)品選擇。